Wallbox Installation in Berlin und Brandenburg

Welche Arten von Wallboxen gibt es?

Es gibt zwei Grundtypen von Wallboxen: eine mit einer maximalen Ladekapazität von 11 kWh und die andere mit einer Kapazität von 22 kWh. Beide bieten die gleichen Funktionen, aber die letztere ist leistungsstärker und dadurch insbesondere für gewerbliche Anwendungen geeignet.

• 11 kWh Wallbox: Ein mit einer 40-kWh-Batterie betriebene E-Auto benötigt etwa 5 Stunden für eine Vollladung mit einer 11-kW-Wallbox, wobei die Ladekurve nicht ganz linear verläuft. Das bedeutet, dass es möglich ist, das Elektroauto während einer normalen Nacht laden und es für den nächsten Tag bereit zu haben. Wenn eine größere Batterie mit 60 kWh vorhanden ist, muss mit einer Ladezeit von 8 Stunden gerechnet werden, was aber immer noch problemlos in die Länge der Nacht passt. Eine 11-kW-Wallbox ist also eine mehr als ausreichende Methode, um ein E-Auto aufzuladen, solange genügend Zeit für den Ladevorgang zur Verfügung steht.
• 22 kWh Wallbox: Die Investition in die teurere 22-kW-Wallbox kann im Vergleich zur 11-kW-Variante eine erhebliche Zeitersparnis bringen, da sich die Ladezeiten halbieren. Für die private Nutzung zu Hause dürfte diese Zeitersparnis jedoch kaum eine Rolle spielen, und die günstigere 11-kW-Wallbox ist in der Regel ausreichend. An Arbeitsplätzen hingegen, wo E-Transporter oder E-Service-Fahrzeuge für einen schnellen Wiedereinsatz aufgeladen werden müssen, können die schnelleren Ladezeiten der 22-kW-Wallboxen diese aus betrieblicher Sicht sehr viel attraktiver machen.

Darüber hinaus unterscheidet man bei der Wallbox Installation zwischen einem ein- oder dreiphasigem Anschluss. Das ist wichtig, denn Fahrzeug und Wallbox-Stecker sollten zueinander passen.

• Einphasiges Ladegerät: Einphasige Wallbox-Ladegeräte erlauben einen maximalen Strom von 20 A mit einer Phase, was einer Ladeleistung von 3,7 bis 4,6 kW entspricht. Daraus ergibt sich eine Ladezeit für eine 40 kWh-Batterie von 9 bis 11 Stunden. Die Preise für einphasige Wallboxen schwanken zwischen 500 und 1.000 Euro, aber es gibt nicht mehr viele Anbieter, die solche Produkte in ihrem Sortiment haben.
• Zwei- oder dreiphasiges Ladegerät: Dreiphasen-Wallboxen bieten eine deutlich höhere Ladeleistung und kürzere Ladezeiten als herkömmliche zweiphasige Ladegeräte. Im Vergleich zu den 11 kW, die viele zweiphasige Wallboxen bieten, ist eine dreiphasige Wallbox mit bis zu 22 kW erhältlich. Damit können Autofahrer eine leere 40-kWh-Batterie in nur 3,5 Stunden laden. Dreiphasen-Wallboxen bieten zwar verschiedene Vorteile gegenüber zweiphasigen Ladegeräten, sind aber auch mit erheblichen Mehrkosten verbunden: Für ein dreiphasiges Ladegerät mit 11 kW müssen Sie mit Kosten zwischen 700 und 2.000 Euro rechnen, während Modelle mit bis zu 22 kW in der Regel Firmen- oder Kundenparkplätzen vorbehalten sind und zwischen 1.500 und 5.000 Euro kosten können.

Ansonsten: Wallboxen mit intelligenter Steuerung verfügen über einen integrierten Energiezähler, der nützliche Ladestatistiken liefert, was besonders bei der Einrichtung einer gemeinsamen Wallbox interessant sein kann. Die meisten Wallboxen verfügen Standardanschluss (Typ-2-Stecker), der den Standard für normales Laden darstellt. Einfache Modelle sind dabei nur mit einer Ladebuchse ausgestattet und erfordern, dass Sie das Ladekabel Ihres E-Autos vor der Benutzung anschließen; bequemere Optionen verfügen jedoch über ein integriertes Kabel, so dass keine zusätzliche Einrichtung erforderlich ist. Weitere relevante Zusatzfunktionen wären ein RFID-Schutz oder eine Bedienbarkeit über App, um von Unterwegs den Überblick zu behalten.